# Amenzi pentru șoferii care circulă prea încet. Care este viteza minimă obligatorie pe autostrăzi și alte drumuri publice
Șoferii care aleg să circule la viteze reduse pe autostrăzi și drumuri publice nu sunt doar în atenția colegilor de trafic prin gesturi agresive, ci pot chiar să fie sancționați cu amenzi. Astfel, există o limită minimă de viteză care, deși nu este universal obligatorie, este esențială pentru a menține fluent traficul și a preveni accidentele.
În România, autostrăzile și drumurile naționale s-au transformat în adevărate provocări pentru șoferi. Numeroși conducători auto s-au plâns de comportamentele agresive ale altora, dar și de cei care circulă prea încet, mai ales atunci când optează să ocupe banda a doua a autostrăzii, lăsând banda din dreapta complet liberă. Această situație generează o stare de nervozitate și tensiune în rândul șoferilor care respectă viteza, dar care sunt nevoiți să evite manevre periculoase.
Pe rețelele de socializare, numeroase discuții au răbufnit cu privire la neplacerile întâmpinate de șoferii ce se simt presați să elibereze banda. Un utilizator a relatat că, chiar și în coloană, se simte obligat să se supună unei prese constante din partea altor conducători auto. Un alt participant la discuții a comentat despre dificultatea de a reveni pe banda din dreapta atunci când banda întâi este ocupată de autovehicule ce circulă cu aproximativ 70 km/h.
Comportamentul generalizat al celor care accelerează în spate pentru a forța o schimbare a benzii adesea generează frustrări, iar depășirile lente devin o problemă recurentă. Dacă un autovehicul merge cu 92 km/h pentru a depăși un TIR ce circulă cu 90 km/h, acest lucru contribuie la formarea unor coloane lungi, în detrimentul fluidizării circulației.
Potrivit Codului rutier, pe autostrăzi și drumuri expres nu există o viteză minimă impusă la nivel general, însă vehiculele care nu pot depăși 50 km/h sunt interzise pe aceste căi de circulație. Aceste reglementări sunt esențiale pentru a păstra siguranța și eficiența traficului.
În cazul altor tipuri de drumuri, vitezile minime nu sunt definite prin lege, ci se stabilesc prin semnalizări. Așadar, respectarea acestor limite este obligatorie doar când condițiile de trafic permit. Reducerea vitezei este justificată de factori precum vremea, accidentele sau diverse obstacole întâlnite pe carosabil.
Indicatorul „Viteză minimă obligatorie” este un semn distinct, rotund, cu fond albastru, ce constată o anumită viteză, dar care nu trebuie confundat cu cel care stabilește viteza maximă admisă.
Șoferii care circulă sub limita minimă indicată pe drumuri pot fi sancționați, mai ales dacă depășesc o diferență de 10 km/h subajustată. Aceste contravenții sunt sancționate cu amenzi din clasa I, care pot ajunge la sume între 432,50 și 648,75 lei, având în vedere majorarea punctului-amendă în urma creșterilor salariului minim.
În concluzie, respectarea indicatorilor rutiere și a reglementărilor de viteză este crucială nu doar pentru siguranța personală a fiecărui șofer, ci și pentru buna desfășurare a traficului în general.
